Nie Pompujesz - Nie Jedziesz! 2026

| Blog 4-bike |
nie-pompujesz-nie-jedziesz!-2026

Nie Pompujesz - Nie Jedziesz to ogólnopolska seria zawodów rozgrywanych na asfaltowych pumptrackach. Zasada jest prosta: prędkość budujesz pracą całego ciała na muldach i bandach, a nie pedałowaniem.

W sezonie 2026 zawodnicy kategorii PRO, Kobiety, Amator i Oldboy muszą przejechać cały tor bez pedałowania. Ruch korbami jest dozwolony jedynie w wyznaczonej strefie startowej. Juniorzy mogą rozpędzać się na wskazanej prostej, o ile organizator nie ustali inaczej podczas odprawy.

Pumptrack może wyglądać niewinnie, szczególnie gdy patrzymy na niego zza barierek. W praktyce każda mulda, banda i zmiana kierunku ma znaczenie. Trzeba wiedzieć, gdzie mocno docisnąć rower, gdzie odciążyć koła i jak poprowadzić linię, żeby nie wytracić prędkości. Jeden mały błąd potrafi zabrać kilka dziesiątych sekundy, a przy wyrównanej stawce właśnie tyle decyduje o awansie.

Pierwsza edycja Nie Pompujesz - Nie Jedziesz odbyła się w 2019 roku. Seria wystartowała 8 czerwca na pumptracku w Nowej Soli, a druga runda została rozegrana pod koniec czerwca w Krakowie. Od tego czasu cykl rozrósł się do ośmiu rund organizowanych w różnych częściach Polski.

Dzisiaj w całym sezonie startuje ponad 500 osób. Na jednej imprezie spotykają się dzieci na rowerkach biegowych, amatorzy zaliczający pierwsze zawody oraz zawodnicy, którzy ścigają się na poziomie krajowym i międzynarodowym. Wielu uczestników jeździ za serią po całej Polsce, zbierając punkty w kolejnych rundach.

Za organizację cyklu odpowiada Fundacja Sfera, działająca również jako Sfera Sportu. Rundy odbywają się na asfaltowych torach wybudowanych przez BT Project. Przy serii działają także między innymi Red Bull czy FOX.

Rywalizacja zaczyna się od eliminacji. Każdy zawodnik ma dwa indywidualne przejazdy na czas, z których liczy się lepszy wynik.

Do fazy play-off przechodzi maksymalnie 16 najszybszych osób z danej kategorii. Przy mniejszej liczbie startujących drabinka może zostać skrócona do ośmiu albo czterech zawodników. Zestawienie par powstaje na podstawie czasów z eliminacji - najszybszy jedzie przeciwko szesnastemu, drugi przeciwko piętnastemu i tak dalej.

Zawodnicy nie jadą obok siebie. Każdy wykonuje własny przejazd na czas, a osoba z lepszym wynikiem awansuje do kolejnego etapu. Dalej mamy ćwierćfinały, półfinały, mały finał i walkę o pierwsze miejsce. W play-offach nie ma już drugiej próby. Jeden błąd może zakończyć rundę.

Kategoria Oldboy zadebiutowała w sezonie 2026 i jest rozgrywana wyłącznie w formie dwóch przejazdów eliminacyjnych. O końcowym miejscu decyduje lepszy czas. Dzieci również wykonują dwa przejazdy, ale nie zbierają punktów do klasyfikacji generalnej. W KIDS-ach chodzi przede wszystkim o oswojenie się ze startem, pomiarem czasu i jazdą przy publiczności.

Braian zbija pionę na mecie z młodszym zawodnikiem
Bo sport to nie tylko rywalizacja :)

W sezonie 2026 zawodnicy rywalizują w sześciu głównych kategoriach.

PRO jest przeznaczone dla riderów o wysokich umiejętnościach. Trafiają tam również najlepsi zawodnicy poprzedniego sezonu oraz pierwsza piątka klasyfikacji Amator. Po wystartowaniu w PRO nie można w tym samym sezonie wrócić do niższej kategorii.

Amator jest miejscem dla osób początkujących i średniozaawansowanych. Nie oznacza to jednak spokojnego toczenia się po pumpie. Czołówka tej kategorii jeździ szybko, a awans do play-offów często rozstrzygają niewielkie różnice w czasie.

Kobiety to otwarta kategoria bez podziału na wiek. Junior obejmuje zawodników od 9 do 12 lat, natomiast KIDS dzieci od 4 do 8 lat. Najmłodsi mogą startować zarówno na rowerkach biegowych, jak i klasycznych rowerach. Podział na podkategorie jest ustalany na miejscu według wieku, płci, rodzaju roweru oraz liczby uczestników.

Oldboy jest przeznaczony dla osób urodzonych w 1989 roku lub wcześniej, które nie wybierają startu w PRO albo Amatorze.

Za zajęte miejsca zawodnicy otrzymują punkty do klasyfikacji generalnej. Zwycięzca rundy zgarnia 40 punktów, drugie miejsce 30, a trzecie 25. Punkty dostają również osoby, które nie dostały się do drabinki finałowej.

Do klasyfikacji końcowej liczy się pięć najlepszych wyników. Nie trzeba więc zaliczyć wszystkich ośmiu rund, ale regularne starty dają większą możliwość odrzucenia słabszego rezultatu. W finale w Lubinie punkty kategorii PRO i Kobiety są liczone podwójnie, dlatego walka o zwycięstwo może trwać do ostatniego przejazdu sezonu.

Stawką jest tytuł najszybszego Polaka i najszybszej Polki na pumptracku. Zawodnicy PRO walczą również o nagrody pieniężne w poszczególnych rundach. W sezonie 2026 za zwycięstwo przewidziano 1500 zł, za drugie miejsce 1000 zł, za trzecie 800 zł, a za czwarte 400 zł. Pozostałe kategorie otrzymują nagrody rzeczowe.

Podstawa to sprawny rower ze sprawnymi hamulcami. Nie ma wymogu jazdy na konkretnym typie roweru, ale na pumptrackach najczęściej pojawiają się dirtówki i BMX-y.

Dozwolone są wyłącznie pedały platformowe. Zatrzaski nie przejdą kontroli. Obowiązkowy jest także sprawny kask full-face, który spełnia normy bezpieczeństwa. Organizator umożliwia bezpłatne wypożyczenie kasku na czas startu, ale resztę wyposażenia warto zabrać ze sobą. Długie spodnie, rękawiczki oraz ochraniacze kolan i łokci zdecydowanie mają tutaj sens. Uwierzcie, zderzenie z asfaltem przy dużej prędkości do miłych nie należy.

Wpisowe w sezonie 2026 wynosi 15 zł. Rejestracja do głównych kategorii odbywa się wyłącznie przez internet. Limit wynosi łącznie 100 opłaconych zawodników w kategoriach PRO, Kobiety, Amator, Junior i Oldboy oraz 50 osób w KIDS. Zapisy na miejscu są możliwe tylko dla najmłodszej kategorii i wyłącznie wtedy, gdy zostały wolne miejsca.

Zawodnik ciśnie w bandzie, ubrany w kask fullface
Dobry kask to podstawa!

Sezon 2026 składa się z ośmiu rund:

26 kwietnia - Kudowa-Zdrój

24 maja - Nysa

30 maja - Regulice w gminie Alwernia

31 maja - Polanka Wielka

20 czerwca - Rokietnica

5 lipca - Stalowa Wola

26 lipca - Siechnice

5 września - finał w Lubinie

Pierwszych siedem rund jest już za zawodnikami. Ostatnie ściganie sezonu odbędzie się 5 września w Lubinie. Jeżeli układ toru na to pozwoli, organizator może zmienić finałową rywalizację na format dualowy, w którym dwóch zawodników jedzie równocześnie.

Nie trzeba być zawodnikiem PRO ani objeżdżać pumptracka kilka razy w tygodniu. Można wybrać jedną rundę, zapisać się do odpowiedniej kategorii i sprawdzić swój czas. Pierwszy start szybko pokazuje, gdzie naprawdę ucieka prędkość i nad czym trzeba popracować.

Tutaj nazwa naprawdę ma znaczenie. Nie pompujesz - nie jedziesz.

/

Ostatnio dodane zawody rowerowe

FMB World Tour 2026

2026-08-11 | Projekt 4-bike | Autor: Zuzia z 4-bike
fmb-world-tour-2026

Jak działa FMB World Tour i co trzeba zrobić, żeby przejść od lokalnego contestu do największych zawodów slopestyle? Wyjaśniamy rangi Bronze, Silver, Gold i Diamond, ranking, licencje oraz nowy format Slopestyle Super League.

G-force 2026

2026-08-03 | Projekt 4-bike | Autor: Zuzia z 4-bike
g-force-2026

Szymon Godziek wraca do Kudowy z nowym formatem zawodów. G-Force połączy ściganie w parach z dużymi trickami na jednej z najmocniejszych freeride’owych linii w Polsce.

Shred Fest 2026

2026-07-27 | Projekt 4-bike | Autor: Zuzia z 4-bike
shred-fest-2026

Shred Fest 2026 to trzy dni jazdy, zawodów i zajawy w Bike Parku Złoty Groń. Sprawdź program, atrakcje i informacje organizacyjne.