Płyn do odtłuszczania ramy roweru AVERY 50 ml

Płyn, który pomoże w oczyszczeniu ramy roweru z wszelkich zabrudzeń i przygotuje ramę roweru do aplikacji folii ochronnej. Odtłuszcza oraz pozbywa się tłustych zanieczyszczeń z ramy. Niebieski wariant o lżejszym działaniu.

local_shipping Darmowa dostawa przy zakupach od 150 zł
Dotyczy wysyłki na terenie Polski
DOSTAWA
keyboard_return 14 dni na odstąpienie od umowy ZWROTY
credit_score Wygodne płatności PŁATNOŚCI

Dostępna ilość:

11,90 zł

Kup dzisiaj - wysyłka jutro!

Masz pytanie? Zadzwoń/Napisz

mailbiuro@4-bike.pl

Jesteśmy do Twojej dyspozycji od poniedziałku do piątku 9:00 - 17:00


Kup w zestawie - akcesoria do oklejania, dodatkowe opcje:

Płyn do odtłuszczania ramy roweru AVERY 50 ml Płyn do odtłuszczania ramy roweru AVERY 50 ml
add
Rakla z filcem AVERY Squeegee 10cm PRO Rakla z filcem AVERY Squeegee 10cm PRO
add
Płyn do odtłuszczania ramy roweru AVERY PRO 50 ml Płyn do odtłuszczania ramy roweru AVERY PRO 50 ml
add
Płyn do klejenia (aplikacji) folii na mokro EASY WET DOUBLE A 50 ml Płyn do klejenia (aplikacji) folii na mokro EASY WET DOUBLE A 50 ml
add
Nożyk z ostrzem segmentowym OLFA S-20 | 9mm Nożyk z ostrzem segmentowym OLFA S-20 | 9mm

75,99 zł


11,90 zł

23,90 zł

17,90 zł

15,90 zł

11,90 zł

16,90 zł

10,39 zł

  • Płyn służy do czyszczenia i odtłuszczenia ramy rowerowej
  • Usuwa resztki brudu po myciu ramy, klej, słaby silikon, wosk, a nawet pozostałości po ściągnięciu starej folii
  • Niebieski płyn ma lżejsze działanie od swojego zielonego wariantu PRO
  • Rozprawi się z niewidzialnym wrogiem poprawnej aplikacji folii ochronnej
  • Upraszcza proces oklejania rowerów
  • Cleaner w pełni bezpieczny dla lakieru oraz elementów gumowych
  • Świetnie przygotowuje ramę roweru do aplikacji folii ochronnej

Potrzebujemy Twojej zgody

Ta zawartość jest dostarczana przez YouTube. W przypadku aktywacji treści mogą być przetwarzane dane osobowe i ustawiane pliki cookies.

Możesz zobaczyc film także bezpośrednio w YouTube

Opis

Płyn do odtłuszczania ramy roweru 4-bike jest w pełni bezpieczny dla lakieru oraz elementów gumowych. Zabrudzenia ramy roweru są często przeszkodą, która uniemożliwia jej oklejenie folią, która nie jest w stanie poprawnie przylgnąć do powierzchni. Likwiduje on resztki brudu po myciu ramy, klej, słaby silikon, wosk, a nawet pozostałości po ściągnięciu starej folii. Jest on trochę deliktniejszy w działaniu od swojego zielonego ekwiwalentu. Płyn do odtłuszczania ramy roweru (cleaner) jest niezbędny dla właściwego oklejenia roweru.

Czy płyn do odtłuszczania ramy rowerowej jest konieczny?

Nawet po dokładnym oczyszczeniu roweru, czy to profesjonalnymi kosmetykami lub domowym sposobem, drobne i niewidoczne zabrudzenia pozostaną na lakierze. Dlatego został stworzony ten właśnie płyn, który poradzi sobie z niewidocznym wrogiem poprawnej aplikacji folii. Cleaner pozbędzie się wszelkich niedostrzegalnych i tłustych zabrudzeń. Cleaner upraszcza proces oklejania rowerów.

Jak korzystać z cleanera?

Oklejanie ramy rowerowej należy zacząć właśnie od umycia i odtłuszczenia cleanerem całej jej powierzchni, czyli spryskać ją preparatem, a następnie przetrzeć np. ręcznikiem papierowym. Zaleca się również użycia cleanera bezpośrednio przed przyklejeniem folii.

Na naszym kanale YouTube dzielimy się wiedzą, na temat naszych produktów i tego jak ich używać.

Jak ułatwić sobie pracę?

Płyn do odtłuszczania roweru to nie jedyny gadżet ułatwiający pracę z folią, który ma w swojej ofercie 4-bike. Do usprawnienia działania z foliami, warto zaopatrzyć się w resztę akcesoriów do oklejania 4-bike, w skład których wliczają się:

  • rakla z filcem
  • płyn do usuwania kleju po naklejkach
  • płyn do klejenia na mokro
  • żel do klejenia na mokro (idealny do folii samoregeneracyjnej)
  • Wszystkie te produkty są dostępne w sklepie internetowym 4-bike, w zakładce akcesoria do oklejania.

Więcej o produkcie Pozwala na odtłuszczenie ramy roweru przed aplikacją folii ochronnej
Producent Avery Dennison
Rodzaj Flat Surface Cleaner
Pojemność 50 ml (wystarczy na cały rower)
Aplikator Wygodny atomizer
EAN 5904905830029
Kod towaru AK-03

Potrzebujemy Twojej zgody

Ta zawartość jest dostarczana przez YouTube. W przypadku aktywacji treści mogą być przetwarzane dane osobowe i ustawiane pliki cookies.

Możesz zobaczyc film także bezpośrednio w YouTube

Oklejanie roweru folią ochronną

Film edukacyjny, jak należy aplikować nasze folie ochronne na rower. Całe oklejanie można przeprowadzić praktycznie na sucho, bez użycia specjalnych środków.

Warto zwrócić uwagę, że każdy element z naszej foli można łatwo oderwać od arkusza, co daje możliwość późniejszego dokładnego przymierzenia do ramy roweru.

Bardzo ułatwia to kładzenie nawet większych elementów, co praktycznie nie byłoby możliwe, kiedy trzymalibyśmy w rękach folię już z odklejonym spodem.

FAQ

  • contact_supportCo to znaczy, że folia jest samoregenerująca?

    Regeneruje się sama. Inaczej nazywana samo gojącą. Zarysowania czy zadrapania znikają w temperaturze pokojowej. Jest ona również odporna na promieniowanie UV.

  • contact_supportCzym różnią się droższy cleaner od tańszego?

    Oba są w pełni profesjonalne, jednakże ten droższy jest mocniejszy w działaniu- szybciej usuwa zabrudzenia. Słabszy-niebieski jest idealny do nowych, mniej zabrudzonych rowerów, a płyn zielony, dzięki swojemu wzmocnionemu działaniu sprawdzi się dla rowerów starszych, które już swoje przeżyły. Czasem wydaje się nam, że rower jest wyczyszczony perfekcyjnie, ale wtedy wkracza do akcji zielony, mocniejszy płyn, który zbiera brud, z którym nie poradził sobie płyn niebieski.

  • contact_supportDlaczego zalecane jest oklejanie roweru na mokro?

    Jest to dużo łatwiejsze. Jest więcej czasu zanim naklejka zespoli się z ramą, można ją przesuwać-ślizgać po ramie, można ją zdjąć i ułożyć jeszcze raz. Odklejając folię przyklejoną na sucho, łatwo jest zniszczyć ją, naciągając. Przy oklejaniu na mokro można bez uszkodzenia folii zdjąć ją z powierzchni roweru.

  • contact_supportCzy mogę okleić rower elektryczny folią przeznaczoną dla zwykłych rowerów lub szos i graveli itd.?

    Nie, formatki naszych folii są zaprojektowane pod dany rodzaj (nie model) roweru, dlatego też folia i formatki dla BIKE nie będzie pasować do roweru elektrycznego i tak dalej.

  • contact_supportJakich folii używa 4-bike?

    4-bike w swojej ofercie posiada dwa rodzaje folii ochronnych. Folię samoregenerującą (w wariancie matowym i błyszczącym) oraz tańszą wersję folii ochronnej (tylko w wariancie błyszczącym). Folia samoregenerująca, jak nazwa wskazuje odnawia się sama. Inaczej nazywana samo gojącą. Zarysowania czy zadrapania znikają w temperaturze pokojowej, około 20°C. Jest ona również odporna na promieniowanie UV. Tańsza folia to wersja budżetowa, która również ochroni rower przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz promieniowaniem UV.

  • contact_supportDlaczego warto okleić swój rower?

    Nasze folie chronią lakier roweru, co za tym idzie sprzęt dłużej wygląda jak nowy, nie rysuje się.

  • contact_supportJakie narzędzia przydadzą mi się do oklejenia roweru?

    Najpotrzebniejszymi narzędziami, które pomogą Ci w sprawnym oklejeniu roweru to na pewno nożyk, najlepiej taki do tapet, bardzo ostry, aby płynnie przyciąć folię w pożądanym miejscu, rakla, w celu pozbycia się pęcherzyków powietrza spod folii oraz, jeśli posiadasz, wybijaki do zrobienia otworów tam gdzie tego potrzebujesz- jeśli natomiast nie posiadasz takiego przyrządu, na pewno poradzisz sobie nożykiem.

  • contact_supportCo wybrać do oklejenia roweru- żel czy płyn?

    Tutaj odpowiedź jest szybka i prosta, dla folii samoregenerującej producent zaleca żel, a dla folii zwykłej idealnie sprawdzi się płyn.

  • contact_supportDlaczego 4-bike nie posiada folii dedykowanych konkretnym modelom rowerów?

    Obecnie dysponujemy kilkoma zestawami folii, które zostały zaprojektowane specjalnie dla konkretnych modeli rowerów. Konieczność posiadania roweru w naszej pracowni jest kluczowa dla zaprojektowania odpowiednich formatek folii, dlatego nasza oferta jest ograniczona do modeli, które mieliśmy możliwość zaprojektować bezpośrednio.

  • contact_supportJak pozbyć się starej folii z roweru?

    Radzimy ją po prostu zerwać, ale w pomieszczeniu w którym się ściąga folię musi być ciepło. Im cieplej tym łatwiej się ściąga starą folię. Jeśli folia nie chce współpracować, można ją lekko podgrzać suszarką. Sugerujemy również dobranie odpowiedniego kąta zrywania, polecamy robić to powoli, aby na ramie roweru nie pozostawał klej z folii.

  • contact_supportCzy mogę wycinać otwory w folii już na rowerze?

    Broń Boże, to zniszczy lakier. Otwory najlepiej wycinać przed przyklejeniem folii na rower, na powierzchni, której nie boimy się ewentualnie zniszczyć. Można wcześniej przyłożyć formatkę do roweru i zaznaczyć ołówkiem miejsca, w których chcemy zrobić otwór.

  • contact_supportJak dobrać folię dla swojego roweru?

    U nas wybór jest łatwy, stworzyliśmy 3 serie folii rowerowych:

    • Seria BIKE - dla rowerów górskich MTB (XC, Trail, Enduro, Super Enduro, DH) i trekkingowych, tak zwanych Hardtaile oraz dla rowerów z pełną amortyzacją (Full Suspension)
    • Seria E-BIKE - dla rowerów z baterią umieszczoną w dolnej rurze ramy roweru
    • Seria Szosa|Gravel - dla szos i rowerów gravelowych

    Tutaj Przemek daje szerszą odpowiedź na to palące pytanie.

  • contact_supportJaka folia do oklejaia roweru? mat vs. połysk

    Dobieramy rodzaj folii w zależności od rodzaju lakieru, którym jest pokryty rower - czy jest to matowy czy błyszczący.

    Lakier matowy - jeśli twój rower ma matowe wykończenie, najlepiej wybrać folię ochronną również o matowym wykończeniu. Użycie folii błyszczącej na matowym lakierze może zmienić jego wygląd, dodając połysk, co może nie być pożądanym efektem.

    Lakier błyszczący - w przypadku lakieru z połyskiem najlepiej pasować będzie folia ochronna o błyszczącym wykończeniu. Zachowa to oryginalny wygląd lakieru i doda dodatkowego blasku.

    Jeśli na lakier nałożymy nieodpowiednio dobraną folię, może to spowodować niepożądany efekt, np. lakier błyszczący może stać się matowy, a lakier matowy może uzyskać połysk. Dlatego ważne jest, aby wybrać odpowiednią folię, która nie tylko chroni rower, ale również podkreśla jego oryginalny wygląd.

    Lakier matowy - matowa folia ochronna

    Lakier w połysku – folia ochronna w połysku

    Tutaj Przemek daje szerszą odpowiedź na to palące pytanie.

  • contact_supportKtórą część roweru zabezpieczę folią TOTAL?

    Tak zwanym Totalem zabezpieczysz każdą część swojego roweru, amortyzator/widelec, rurę górną i dolną oraz tylny trójkąt.

  • contact_supportKtórą część roweru zabezpieczę folią FULL?

    Tak zwanym Fullem zabezpieczysz niemal każdą część roweru, rurę górną i dolną oraz tylny trójkąt.

  • contact_supportKtórą część roweru zabezpieczę folią EXTRA?

    Tak zwanym Extra zabezpieczysz rurę górną oraz dolną.

  • contact_supportKtórą część roweru zabezpieczę folią BASIC?

    Naszą folią Basic zabezpieczysz rurę górną swojego roweru.

  • contact_supportCzym się różni amortyzator od widelca?

    Widelec występuje głównie w rowerach typu szosa lub gravel, a amortyztory występują we wszystkich amortyzowanych rowerach np. typu MTB czy trekkingowych

  • contact_supportCzy folia ochronna 4-bike odnowi wygląd lakieru roweru lub zarysowania?

    Te najdrobniejsze zarysowania się zgubią, lecz te większe niestety pozostaną widoczne.

  • contact_supportJakiej grubości są folie 4-bike?
    • Folia błyszcząca ma 185 mikronów grubości
    • Folia błyszcząca samoregenerująca ma 200 mikronów grubości
    • Folia matowa ma 235 mikronów grubości
    • Folia matowa samoregenerująca ma 203 mikrony grubości
  • contact_supportCzy foliami 4-bike można okleić rower z karbonową ramą?

    Oczywiście, że można. Nasze folie sprawdzą się w przypadku każdej ramy rowerowej, nawet tej wykonanej z aluminium jak i tytanowej. Tutaj filmik.

  • contact_supportCzy okleiny ochronne, naklejki ochronne i folie ochronne na rower to ten sam produkt, ale pod inną nazwą?

    Tak, jest to ten sam produkt znajdujący się pod innymi nazwami.

  • contact_supportJak okleić e-bike?

    Nagraliśmy specjalnie dla Ciebie filmik, który przeprowadzi Cię przez oklejenie roweru elektrycznego od początku do końca.

  • contact_supportJak okleić bike?

    Oklejanie Twojej maszyny ułatwi filmik instruktażowy, w którym pokazujemy krok po kroku oklejanie roweru MTB.

  • contact_supportJak okleić szosę|gravela?

    Nasz kolega Przemek nagrał filmik instruktażowy, w którym pokazuje jak okleić rower szosowy.

  • contact_supportIle kosztuje oklejenie roweru w 4-bike?

    Cennik oklejania rowerów w 4-bike:

    MTB hardtail- 300zł

    MTB full suspension-350zł

    e-MTB hardtail- 400zł

    e-MTB full suspension- 450zł

    SZOSA | GRAVEL- 400zł

    Do rowerów używanych dopłata za czyszczenie – 50zł

    Ściąganie starej folii/naklejek- od 50 do 150zł w zależności od ilości

  • contact_supportCzy mogę okleić folią ochronną stary/używany rower?

    Oczywiście, ale przed oklejeniem należy rower porządnie wyczyścić, inaczej folia nie przyczepi się do ramy roweru a jedynie do przywartego brudu i prędzej czy później odpadnie.

  • contact_supportJak wyciąć otwory w folii?

    Najłatwiej wyciąć otwory specjalnymi wybijakami do otworów, lecz nożyk do tapet również da radę.

    Film pomocniczy.

  • contact_supportDo jakich amortyzatorów pasują folie 4-bike?

    Nasze folie pasują do każdego rodzaju amortyzatora, Rock Shock, Fox, Manitou, Santur czy Öhlins.

  • contact_supportFolie 4-bike są w jednym kawałku?

    Nie, w zestawie znajduje się zestaw formatek gotowych do przyklejenia na rower, arkusze dedykowane są na konkretną część roweru- rura górna i dolna, amortyzator/widelec, tylny trójkąt.

  • contact_supportJaka jest różnica pomiędzy foliami Backbone a Standard?

    Różnica między foliami backbone, a foliami standard wynika z formatek. Formatki backbone są produkowane z dodatkowymi punktami, które można przy naklejaniu łatwiej dopasować. Folie typu backbone wyglądają dobrze i estetycznie także z dodatkowym odstępem 2mm. Folie standard natomiast najlepiej wyglądają naklejone bez żadnych odstępów.

  • contact_supportJak pozbyć się pozostałości z kleju po starych naklejkach czy folii?

    Do tego wystarczy nasz płyn do usuwania kleju

    Tutaj pokazujemy jego działanie.

    Jednocześnie odradzamy używanie wszelkich rozpuszczalników, które mogą uszkodzić lakier.

  • contact_supportIle czasu muszę poświęcić na oklejenie swojego roweru?

    Uważamy, że żeby dokładnie i bez nerwów okleić rower trzeba poświęcić 2-3 wieczory. Najlepiej rozłożyć sobie robotę na partie, oklejać na spokojnie i nie na wyścigi. Tutaj nasz kolega Przemek odpowiada szerzej na to pytanie.

  • contact_supportCzy trzeba odtłuścić ramę jeśli rower jest nowy?

    Oczywiście, ponieważ rower, który wyjechał prosto z produkcji ma więcej zabrudzeń oraz jest bardziej tłusty, pomimo tego, że tego całego syfu nie widać gołym okiem

  • contact_supportMój matowy rower zdaje się mieć chropowatą powierzchnię, którą folię wybrać?

    Na takiej powierzchni najlepiej sprawdzi się folia w wersji samoregenerującej. Jest ona bardziej rozciągliwa, lepiej przylega, jest również cieńsza, co ułatwia jej aplikacje. Jednak taka powierzchnia jest bardziej wymagająca jeśli chodzi o oklejanie- dużo trudniej jest odprowadzić płyn/żel czy powietrze z porowatej powierzchni.

  • contact_supportJak złożyć zamówienie na folię ochronną z grafiką?

    Tutaj dajemy Ci filmik, który powinien rozwiać Twoje wątpliwości co do zamawiania naszych folii ochronnych z grafiką.

  • contact_supportJakie są efekty stosowania różnych typów folii na ramie roweru z mieszczanymi wykończeniami lakieru?

    Rower z mieszanym wykończeniem lakieru, gdzie część ramy jest błyszcząca, a część matowa, może być modyfikowany za pomocą folii. Wybór folii wpływa na ostateczny wygląd roweru: folia błyszcząca podkreśli połyskliwe elementy, natomiast folia matowa spowoduje, że błyszczące części staną się mniej intensywne. Ważne jest, aby przed aplikacją folii zdecydować, który efekt jest pożądany, aby zachować spójność estetyczną całego roweru.

Podobne produkty

Najczęściej kupowane w tej grupie

Inne najczęściej kupowane

Dostawa

Dostawa na terenie Polski

Koszty dostawy uzależnione są od wagi oraz sposobu dostawy. Zamówienia realizowane na terenie Polski wysyłamy firmą kurierską InPost.

Wszystkie zamówienia przyjęte do godziny 13:00 wysyłamy tego samego dnia (wyjątek stanowią zamówienia z produktami o dłuższym czasie realizacji).

Dostawa zagraniczna

Koszty dostawy zagranicznej zależą od kraju dostawy i łącznej wagi zamówionych towarów.

Aby określić koszt dostawy zagranicznej, prosimy o kontakt mailowy: biuro@4-bike.pl

Zwroty

W celu dokonania zwrotu towaru prosimy o wcześniejszy kontakt, w celu ustalenia warunków zwrotu.

Płatności

Akceptowane metody płatności

Klient może wybrać następujące formy płatności za zamówione Towary: Płatności BLIK, karta płatnicza, przelew elektroniczny poprzez zewnętrzny system płatności imoje, obsługiwany przez firmę ING Bank Śląski S.A. z siedzibą w Katowicach.