Cube Stereo Hybrid ONE44 EXC 800
Cube Stereo Hybrid ONE44 EXC 800 w kolorze, który zmienia się razem ze światłem
Do naszej pracowni trafił Cube Stereo Hybrid ONE44 EXC 800 w wyjątkowym, wielotonowym malowaniu. W zależności od kąta patrzenia lakier przechodzi od intensywnego błękitu przez fiolet aż po delikatne różowe refleksy. Metaliczne drobinki dodatkowo wzmacniają ten efekt, dlatego podczas zabezpieczania ramy zależało nam nie tylko na ochronie powierzchni, ale również na zachowaniu wszystkich przejść kolorystycznych.
Stereo Hybrid ONE44 należy do grupy wszechstronnych rowerów elektrycznych z pełnym zawieszeniem. Konstrukcja została przygotowana z myślą o jeździe po górskich trasach, leśnych ścieżkach i technicznych odcinkach, na których przydaje się większy skok zawieszenia oraz pomoc silnika. Nazwa ONE44 nawiązuje do 140 mm skoku tylnego zawieszenia, dzięki czemu rower ma dobrze radzić sobie zarówno podczas podjazdów, jak i na szybszych zjazdach.
Matowa folia CPF do satynowego wykończenia ramy
Rama została zabezpieczona folią CPF mat z warstwą samoregeneracji. Jej wykończenie dobraliśmy do fabrycznej powierzchni lakieru. Folia zachowała satynowy wygląd oraz widoczne na zdjęciach przejścia pomiędzy niebieskim i fioletowym odcieniem.
Warstwa ochronna została przygotowana z myślą o codziennym użytkowaniu roweru w terenie. Pomaga osłonić lakier przed drobnymi kamieniami, piaskiem, błotem, śladami po transporcie oraz niewielkimi otarciami. Właściwości samoregenerujące ograniczają widoczność delikatnych rys powstających na powierzchni folii, gdy materiał zostanie ogrzany do odpowiedniej temperatury.
W tym projekcie szczególnie ważne było dokładne dopasowanie krawędzi formatek. Wielotonowy lakier odbija światło w różny sposób, dlatego każda nierówność lub przypadkowe załamanie folii byłoby łatwo zauważalne. Poszczególne elementy ułożyliśmy zgodnie z liniami ramy, przetłoczeniami oraz połączeniami konstrukcji.
Pełna ochrona rozbudowanej ramy eMTB
W rowerze elektrycznym zabezpieczenie nie powinno ograniczać się wyłącznie do górnej i dolnej rury. Cube Stereo Hybrid ONE44 ma rozbudowaną konstrukcję tylnego zawieszenia, oraz liczne połączenia narażone na kontakt z błotem i drobnymi kamieniami. Dlatego folię dopasowaliśmy również do elementów zawieszenia oraz węższych części tylnego trójkąta.
Każdy fragment został ułożony w taki sposób, aby nie utrudniał demontażu komponentów. Zabezpieczyliśmy również długą dolną rurę osłaniającą akumulator. To największy element całej ramy, a jednocześnie powierzchnia szczególnie wystawiona na uderzenia drobinek wyrzucanych przez przednie koło. Folia biegnie wzdłuż jej boków i została dopasowana wokół mocowań koszyka na bidon oraz fabrycznych napisów Cube.
Formatki dopasowane do wszystkich załamań
Rama modelu ONE44 ma wiele zaokrągleń, krótkich płaszczyzn oraz elementów znajdujących się blisko siebie. Najwięcej uwagi wymagały okolice rury podsiodłowej, mocowania dampera i głównego łącznika zawieszenia. Zamiast stosowania jednego dużego fragmentu folii wykorzystaliśmy kilka dokładnie dopasowanych formatek.
Taki podział pozwala ograniczyć naprężenia materiału i prowadzić krawędzie w miejscach, w których są mniej widoczne. Folia nie została przeciągnięta przez ostre przejścia ramy, ponieważ mogłoby to z czasem prowadzić do unoszenia się jej brzegów. Poszczególne części kończą się przed mocnymi załamaniami, zachowując jednocześnie możliwie szeroki zakres ochrony.
Customowa naklejka na amortyzator Fox
Na koniec przygotowaliśmy customową naklejkę na amortyzator Fox AWL HD. Fabryczne oznaczenia zostały zastąpione nowym zestawem w kolorystyce nawiązującej do lakieru ramy.
Dzięki temu czarny amortyzator został lepiej połączony wizualnie z wielotonową ramą. Nowe oznaczenia nie są przypadkowym dodatkiem kolorystycznym. Odcienie zostały wybrane na podstawie lakieru roweru, dzięki czemu przednia część Cube wygląda spójniej z pozostałymi elementami.
Przygotowanie customowej naklejki pozwala dopasować kolor, układ oraz oznaczenia do konkretnego modelu amortyzatora. To dobry sposób na zmianę wyglądu fabrycznego komponentu bez lakierowania jego dolnych goleni.
Wielotonowy lakier gotowy na jazdę w terenie
Po zakończeniu aplikacji matowe wykończenie ramy pozostało bez zmian, a niebieskie i fioletowe refleksy są nadal dobrze widoczne. Folia tworzy dyskretną warstwę ochronną, która została dopasowana nie tylko do dużych rur, ale także do rozbudowanego tylnego zawieszenia.
Cube Stereo Hybrid ONE44 EXC 800 jest teraz przygotowany na kontakt z błotem, piaskiem, drobnymi kamieniami oraz ślady pojawiające się podczas przewożenia roweru. Zabezpieczenie wykonane przed intensywnym użytkowaniem pozwala osłonić świeży lakier i ograniczyć powstawanie pierwszych odprysków.
Całość uzupełnia customowa naklejka na amortyzator, której kolory nawiązują do ramy. Dzięki temu zabezpieczenie oraz drobna zmiana wizualna tworzą jeden spójny projekt.
Chcesz zabezpieczyć swój rower elektryczny, MTB, gravel lub szosę? Zobacz nasze pozostałe projekty i skontaktuj się z nami. Dobierzemy folię do rodzaju lakieru oraz przygotujemy formatki dopasowane do konkretnego modelu.
Więcej realizacji z naszej pracowni znajdziesz na Instagramie, TikToku oraz Facebooku.
/ Patryk z 4-bike
Nasze ostatnie projekty
Cube Stereo Hybrid ONE44 EXC 800 w metalicznym, śliwkowo różowym kolorze został zabezpieczony folią CPF mat samoregeneracja. Ochroną objęliśmy całą ramę oraz przedni amortyzator.
Specialized Stumpjumper 15 PRO został w całości zabezpieczony folią ochronną CPF połysk samoregeneracja i otrzymał autorską grafikę na ramie.
Kremowy Specialized Tarmac SL8 Frameset zabezpieczony jeszcze przed złożeniem. Na całą ramę i widelec trafiła folia CPF połysk z samoregeneracją.