Transition PBJ Zuzi
Transition PBJ – Pumps Bumps and Jumps
Hej, w dzisiejszym wpisie chciałabym przedstawić mój nowy rower. Jest to jeden z niewielu w Polsce, Transition PBJ w rozmiarze S, który został przyozdobiony komponentami z Title i naszymi foliami ochronnymi na rower, jednak o tym w dalszej części wpisu.
Title czyli klasa sama w sobie
Po wstępnym złożeniu roweru postanowiłam nieco go przyozdobić, dlatego wybrałam kilka ciekawych części z Title. Mianowicie PBJ dostał nową kierownicę rowerową w rozmiarze 35 25, mostek rowerowy 35 35mm, podkładki pod mostek kierownicy Title w kolorze czarnym i czarne gripy rowerowe Odi. Dzięki tym częściom rower nabrał charakteru i wszystko złożyło się w spójną całość.
Najwyższy poziom zabezpieczenia ramy przed uszkodzeniem
Zależało mi na tym aby lakier utrzymał swój nienaruszony stan jak najdłużej podczas intensywnej jazdy, dlatego rama została oklejona matową folią ochronną do roweru MTB w samoregeneracji, którą ciężko wyłapać gołym okiem ze względu na precyzyjne dopasowanie. Dodatkowo na ramie znalazło się logo Beastiebikes – firmy dzięki której mam przyjemność jeździć na takim rowerze, oraz logo naszego 4-bike. Warto zauważyć że rama została pomalowana kolorem metalicznym, a matowa folia dodatkowo podbiła wyrazisty kolor PBJ’a.
Customowa wlepa na amor
Aby dopełnić cały projekt, wspólnie z ekipą 4-bike przyznaliśmy że trzeba odświeżyć wygląd amortyzatora. Po chwili namysłu i kilku sugestiach z mojej strony, tak o to powstała ta piękna naklejka. Muszę przyznać że nasz projektant – Patryk, wykonał kawał dobrej roboty. To co widzicie to nadruk na srebrnej folii ochronnej na amortyzator.
Podsumowanie
Finalny efekt projektu folii ochronnej na Transition PBJ spełnił wszystkie moje oczekiwania, a dzięki folii ochronnej będą mogła przez długi czas cieszyć się zadbaną ramą. Dziękuję za uwagę i zapraszam was na kolejne wpisy.
/ Zuzia z 4-bike
Nasze ostatnie projekty
Trek Checkpoint SL 6 zabezpieczony samoregenerującą folią CPF połysk. Ochroną objęliśmy ramę, karbonowy widelec, tylny trójkąt, okolice suportu oraz schowek w dolnej rurze.
Cube Stereo Hybrid ONE44 EXC 800 zabezpieczony folią CPF mat z samoregeneracją. Projekt uzupełniła customowa naklejka na amortyzator Fox w kolorach dopasowanych do wielotonowego lakieru.
Specialized Tarmac SL8 Pro zabezpieczony folią CPF połysk z warstwą samoregeneracji. Dokładna ochrona główki, rur ramy, tylnego trójkąta i okolic suportu.