NS Bikes Decade x Tiger
NS Bikes Decade x Tiger
Do pracowni wpadł wyjątkowy dirt: NS Bikes Decade w limitowanym malowaniu z konkursu Tiger — jedna z pięciu sztuk. Naszym zadaniem było zabezpieczenie świeżego lakieru samoregenerującą folią CPF w macie, dopasowanie grafik i podbicie charakteru tej wersji specjalnej.
Co zrobiliśmy?
- Pełna ochrona ramy CPF mat – samoregeneracja, dopasowana do kształtów Decade’a.
- Zabezpieczenie i nowa naklejka na amortyzatorze (Pike) w kolorystyce zgodnej z malowaniem.
- Na tylnym trójkącie dodaliśmy akcent czerwieni: czerwone wstawki z białym napisem POWER IS BACK, które wizualnie grają z niebieskimi „tygrysimi” pasami oraz amorem.
- Na rurze podsiodłowej — nasze logo 4-bike w formie naklejki.
Limitowane malowanie — jak je zachowaliśmy?
Lakier to serce tej edycji: niebieskie, „tygrysie” pasy z metalicznym połyskiem i srebrne logotypy TIGER × NS. Zastosowana folia CPF w macie subtelnie podbija głebie lakieru, a wzór pozostaje czytelny, powierzchnia jest odporna na typowe rysy z pumptracku czy bike parku.
Dlaczego matowa CPF?
Matowa folia zachowuje charakter satynowego lakieru i jest praktycznie niewidoczna. Chroni przed rysami i obtarciami, a drobne mikrorysy znikają pod wpływem ciepła. To świetny kompromis między ochroną, a zachowaniem charakteru limitowanego malowania.
Podsumowanie
Limitowana wersja NS Bikes Decade × Tiger dostała pełną ochrone lakieru, spójne naklejki na widelec oraz charakterystyczne czerwone wstawki z białą typografią. Efekt? Rower wygląda jak z katalogu, a jednocześnie jest gotowy na codzienny ogień w parku.
Jeśli Ty również masz rower z wyjątkowym malowaniem i chcesz, aby wyglądał jak nowy przez długi czas, zgłoś się do nas – doradzimy i zabezpieczymy Twój sprzęt jak profesjonaliści.
Sprawdź inne projekty i obserwuj nas na Instagramie, TikToku i Facebooku – tam wrzucamy najnowsze realizacje i kulisy pracy.
/ Patryk z 4-bike
Nasze ostatnie projekty
Trek Checkpoint SL 6 zabezpieczony samoregenerującą folią CPF połysk. Ochroną objęliśmy ramę, karbonowy widelec, tylny trójkąt, okolice suportu oraz schowek w dolnej rurze.
Cube Stereo Hybrid ONE44 EXC 800 zabezpieczony folią CPF mat z samoregeneracją. Projekt uzupełniła customowa naklejka na amortyzator Fox w kolorach dopasowanych do wielotonowego lakieru.
Specialized Tarmac SL8 Pro zabezpieczony folią CPF połysk z warstwą samoregeneracji. Dokładna ochrona główki, rur ramy, tylnego trójkąta i okolic suportu.