Specialized P3 Dawida - prosto z Crankworx
Specialized P3 Dawida Godźka, czyli zwycięska maszyna z Crankworx
Są takie rowery, które od pierwszego spojrzenia wiadomo, że nie są przypadkowe. Ten Specialized P3 trafił do nas jako wyjątkowy projekt z bardzo konkretną historią, bo to właśnie na tej maszynie Dawid Godziek wygrał zawody Crankworx 2026 w Nowej Zelandii. Już sam indywidualny lakier robi ogromne wrażenie: energetyczne przejścia czerwieni, pomarańczu i żółci wyglądają jak rozgrzana smuga ognia, a całość idealnie pasuje do roweru stworzonego do lotów, trików i jazdy bez kompromisów. P3 to zresztą model, który od lat kojarzy się z dirt jumpem i slopestylem, więc taka baza aż prosiła się o ochronę na najwyższym poziomie.
Naszym zadaniem było zabezpieczenie tego roweru customową folią ochronną CPF w połysku z samoregeneracją. Taki wybór był tutaj oczywisty, bo błyszczące wykończenie świetnie współgra z lakierem i nie odbiera mu intensywności. Folia jest idealnie docięta do ramy, niemal niewidoczna, zachowuje oryginalny wygląd roweru i skutecznie chroni go przed codziennymi otarciami, uderzeniami i śladami użytkowania. Drobne rysy na jej powierzchni potrafią znikać pod wpływem ciepła, więc rower dostał od nas coś w rodzaju niewidzialnej zbroi. Efekt końcowy? Świetny. Ta zwycięska maszyna jest teraz gotowa na kolejne loty, podróże i mocne sesje.
Połysk, który podkreśla wygląd i chroni lakier
W takich projektach najważniejsze jest to, żeby ochrona nie zepsuła tego, co w rowerze najciekawsze. Tutaj połysk miał pozostać połyskiem, kolory miały dalej pracować w świetle, a cały lakier miał wyglądać dokładnie tak dobrze jak przed oklejaniem. Po aplikacji rower dalej wygląda lekko, dynamicznie i agresywnie, a jednocześnie jego powierzchnia jest gotowa na wszystko to, co niesie ze sobą intensywna jazda i transport.
Okleiliśmy cały rower bardzo dokładnie, nie pomijając miejsc, które podczas normalnego użytkowania najszybciej dostają w kość. Ochronę dostały duże powierzchnie ramy, okolice główki, dolna rura, tylne widełki i wszystkie te detale, które w rowerze z takim malowaniem mają ogromne znaczenie. To właśnie pełne zabezpieczenie sprawia, że lakier może dłużej wyglądać świeżo, a sam rower zachowuje swój unikatowy wygląd mimo kolejnych kilometrów i kolejnych sesji.
Aplikacja folii
Przy rowerze o takiej wartości i takiej historii nie ma miejsca na przypadek. Każdy element musiał zostać oklejony z pełną dokładnością, tak żeby folia idealnie siadła na przetłoczeniach, załamaniach i krawędziach ramy. Właśnie w takich momentach najbardziej liczy się doświadczenie, cierpliwość i spokojna praca krok po kroku. Chodzi nie tylko o samo zabezpieczenie, ale też o to, żeby po zakończeniu aplikacji folia była praktycznie niewidoczna.
Bardzo pomaga nam w tym żel do aplikacji na mokro, dzięki któremu możemy precyzyjnie ułożyć folię i dopracować jej pozycję jeszcze przed finalnym dociśnięciem. To właśnie takie sprawdzone rozwiązania sprawiają, że nasza praca staje się prostsza, pewniejsza i pozwala nam osiągnąć naprawdę czysty efekt końcowy. Przy tak wyjątkowym rowerze każdy detal miał znaczenie, więc wszystko musiało być dopięte dokładnie tak, jak trzeba.
Customowe detale, które dopełniły całość
Ten projekt nie skończył się wyłącznie na samej ochronie ramy. Przygotowaliśmy również customową naklejkę na amortyzator RockShox, utrzymaną w oryginalnej kolorystyce. Dołożyliśmy też nasze małe logo 4-bike na rurze podsiodłowej oraz nadruk na górnej rurze, a dodatkowo zostawiliśmy na ramie naklejki z zawodów i zabezpieczyliśmy je folią tak samo jak resztę roweru. To właśnie takie elementy sprawiają, że ten projekt ma nie tylko świetny wygląd, ale też zachowuje całą swoją sportową historię.
Wpadła tu też nowa kierownica Signature Entra 35 28 mm Alloy Handlebar acid wash, która świetnie odnalazła się w tym buildzie. Jej wykończenie dobrze pasuje do charakteru roweru i podkręca całość bez odciągania uwagi od malowania ramy. W takim projekcie wszystko musi ze sobą grać i tutaj dokładnie tak to wyszło.
Gotowy na kolejne loty
Ten Specialized P3 został stworzony do ostrej jazdy, dużych trików i rowerowych projektów, które zostają w pamięci na długo. Teraz, dzięki ochronie w postaci folii CPF w połysku z samoregeneracją, jego lakier dostał zabezpieczenie, na jakie zasługuje. Rower może śmiało rzucić się w wir przygód, bo folia działa jak tarcza, która chroni jego wyjątkowe malowanie i wszystkie dopracowane detale.
Jeśli masz własny rower z nietypowym lakierem, wyjątkową grafiką albo po prostu chcesz jak najdłużej zachować jego świetny wygląd, odezwij się do nas. Doradzimy, dobierzemy odpowiednie rozwiązanie i zabezpieczymy sprzęt tak, żeby był gotowy na wszystko. Koniecznie sprawdź też inne projekty na naszej stronie oraz zaglądaj na nasze profile: Instagram, TikTok i Facebook. To właśnie tam na bieżąco pokazujemy efekty naszych prac i kulisy z warsztatu.
/ Patryk z 4-bike
Nasze ostatnie projekty
Specialized Turbo Levo 4 Comp Carbon zyskał nowy wygląd dzięki czarnej grafice na folii CPF mat. Projekt skutecznie stonował różową ramę i nadał jej unikatowy wygląd.
Santa Cruz Megatower w srebrnym lakierze zabezpieczony folią CPF połysk z samoregeneracją. Precyzyjna aplikacja i dopasowane detale, w tym nowa naklejka na RockShox ZEB.
Santa Cruz Megatower w oliwkowym macie zabezpieczony folią CPF samoregenerującą. Spójne wykończenie podkreśla dopasowana naklejka na amortyzator w kolorze ramy z subtelnym różowym akcentem.