Radon SWOOP 10.0 Karola

radon-swoop-100-karola

Gdy ten Radon Swoop 10.0 HD trafił do naszej pracowni, od razu przyciągnął wzrok, głęboka, matowa zieleń lakieru i muskularna sylwetka ramy robiły robotę. To rower, który nie prosi o uwagę, on ją po prostu dostaje. Patrząc na niego, od razu wiadomo: to sprzęt stworzony do grubej jazdy!

Taki sprzęt zasługuje na pełną ochronę, więc pokryliśmy go customową folią ochronną CPF w matowym wykończeniu, idealnie dopasowaną do charakteru ramy. Folię wycięliśmy na wymiar tak, by była niemal niewidoczna. To samoregenerująca folia, na której znikają drobne rysy pod wpływem ciepła. Efekt? Prawie niewidzialna ochrona i gotowość na najtrudniejsze zjazdy. Rower wygląda tak, jak powinien – bezpiecznie, a przy tym z pazurem.

Nakładanie folii ochronnej Folia na tylnym trójkącie Zabezpieczenie rury podsiodłowej

Customowa folia ochronna CPF w macie świetnie komponuje się z surowym lakierem Radona. Nie narusza jego charakteru, a przy tym skutecznie chroni przed uszkodzeniami, czy to spod kół, czy z górskiego szlaku. Samoregeneracja działa świetnie – drobne rysy znikają same po lekkim ogrzaniu, a rower wciąż wygląda jak nowy.

W tym projekcie nie pominęliśmy żadnego detalu: folią zabezpieczyliśmy ramę, dolną i górną rurę, okolice suportu, amortyzator oraz tylny trójkąt. Wszystko po to, by właściciel mógł cieszyć się rowerem bez obaw o jego wygląd.

łaczxenie formatek Oklejana głowka i detale folii Folia rura górna napis

Wszystko kleiliśmy na spokojnie - matowy lakier nie wybacza błędów. Każdy fragment folii był nakładany powoli, warstwa po warstwie, z pełnym skupieniem. Zakamarki przy suporcie, okolice główki ramy i dampera - wszędzie musieliśmy działać z chirurgiczną dokładnością. Na szczęście mamy doświadczenie i sprawdzone narzędzia. Jak zwykle nieoceniony był żel do aplikacji na mokro, który pozwala precyzyjnie ułożyć folię, zanim ta ostatecznie się przyklei. Dzięki temu wszystko wyszło gładko i estetycznie, folia stała się praktycznie niewidoczna.

W tym projekcie nie zabrakło personalizacji! Na amortyzatorze FOX 38 wylądowała customowa naklejka dopasowana kolorystycznie do reszty roweru. Liczby 38, duże jak i małe, zostały wykonane w kolorze ramy, a pozostałe elementy w odcieniu kashimy z goleni amortyzatora. Dzięki temu całość tworzy spójną, stylową kompozycję, która nie tylko wygląda świetnie, ale też podkreśla indywidualny charakter sprzętu.

Dodaliśmy też nasz dyskretny podpis – malutkie logo 4-bike na ramie. To subtelny detal, który nie zakłóca estetyki, ale potwierdza, że rower przeszedł profesjonalne oklejanie w naszej pracowni.

Oklejanie rury dolnej Customowa naklejka FOX 38 Zbliżenie na rure dolną

Radon Swoop 10.0 HD to maszyna do ostrej jazdy, a teraz również z pancerną ochroną. Dzięki customowej folii ochronnej CPF może śmiało ruszać na trasy, nie martwiąc się o rysy czy odpryski. Jeżeli masz rower, który wygląda kozacko i chcesz, by taki pozostał – odezwij się do nas! Zabezpieczymy go jak trzeba.

Sprawdź inne nasze projekty i przekonaj się, co potrafimy. A jeśli marzy Ci się coś niestandardowego – personalizacja, folia, naklejki – napisz do nas. Wspólnie wymyślimy coś wyjątkowego.

Śledź nas również na Instagramie, TikToku i Facebooku – wrzucamy tam efekty naszej pracy i zajawki prosto z pracowni.

/

Nasze ostatnie projekty

Trek Checkpoint SL 6

2026-07-06 | Projekt 4-bike | Autor: Patryk z 4-bike
trek-checkpoint-sl-6

Trek Checkpoint SL 6 zabezpieczony samoregenerującą folią CPF połysk. Ochroną objęliśmy ramę, karbonowy widelec, tylny trójkąt, okolice suportu oraz schowek w dolnej rurze.

Cube Stereo Hybrid ONE44 EXC 800

2026-05-14 | Projekt 4-bike | Autor: Patryk z 4-bike
cube-stereo-hybrid-one44-exc-800

Cube Stereo Hybrid ONE44 EXC 800 zabezpieczony folią CPF mat z samoregeneracją. Projekt uzupełniła customowa naklejka na amortyzator Fox w kolorach dopasowanych do wielotonowego lakieru.

Specialized Tarmac SL8 Pro

2026-04-30 | Projekt 4-bike | Autor: Patryk z 4-bike
specialized-tarmac-sl8-pro

Specialized Tarmac SL8 Pro zabezpieczony folią CPF połysk z warstwą samoregeneracji. Dokładna ochrona główki, rur ramy, tylnego trójkąta i okolic suportu.