Specialized Tarmac SL8 Frameset
Specialized Tarmac SL8 jeszcze przed pierwszym kilometrem
Do naszej pracowni trafił prosto z kartonu kremowy Specialized Tarmac SL8 w wersji frameset, czyli sama rama z widelcem przygotowana dopiero do dalszego składania. To zdecydowanie jeden z najlepszych momentów na zabezpieczenie lakieru, bo pracujemy na powierzchni, która nie zdążyła jeszcze zebrać pierwszych rysek, otarć czy śladów transportu.
Jasny, lekko kremowy lakier tego Tarmaca wygląda bardzo czysto i elegancko. Ciemne napisy Specialized tworzą z nim mocny kontrast, a błyszczące wykończenie dodatkowo podkreśla kształty karbonowej ramy. Nie chcieliśmy niczego w tym wyglądzie zmieniać, dlatego zastosowaliśmy customową folię ochronną CPF połysk z samoregeneracją, dopasowaną właśnie do takiego wykończenia lakieru.
Połysk zostaje połyskiem
Przy takim lakierze zależało nam przede wszystkim na zachowaniu jego oryginalnego wyglądu. CPF w wersji połyskowej nie przygasza powierzchni i pozwala nadal dobrze wyeksponować kremowy kolor oraz ciemne oznaczenia Specialized. Po zakończeniu aplikacji krawędzie formatek są dyskretne, a zabezpieczenie nie odciąga uwagi od samej ramy.
Folia tworzy dodatkową warstwę pomiędzy lakierem a codziennym użytkowaniem roweru. Pomaga chronić powierzchnię między innymi przed drobnymi zarysowaniami, otarciami podczas transportu oraz śladami, które z czasem pojawiają się na ramie. Wersja samoregenerująca dodatkowo pozwala ograniczyć widoczność niewielkich rys na samej folii pod wpływem ciepła.
Aplikacja na mokro i dokładne dopasowanie
Zanim pierwsza formatka trafiła na ramę, powierzchnia została dokładnie przygotowana i odtłuszczona przy użyciu płynu do odtłuszczania ramy. Przy jasnym lakierze każdy pyłek pozostawiony pod folią byłby dobrze widoczny, dlatego czystość powierzchni ma tutaj szczególne znaczenie.
Folię CPF aplikujemy na mokro z wykorzystaniem żelu do aplikacji folii. Pozwala on swobodnie ustawić formatkę, zanim zaczniemy wyprowadzać płyn spod materiału. Do tego potrzebna jest także odpowiednia rakla z filcem, którą stopniowo dociskamy folię do powierzchni.
Formatki dopasowane do ramy i mocowań
W przypadku Tarmaca nie chodziło o przyklejenie kilku prostych pasów przezroczystej folii. Każda formatka musi współpracować z kształtem konkretnego elementu oraz omijać miejsca montażowe. Widać to szczególnie na rurze dolnej z dużym napisem Specialized, przy otworach pod koszyk oraz w okolicach mocowań.
Właśnie dlatego przygotowujemy formatki pod konkretny model. Folia może prowadzić się wzdłuż linii ramy, a otwory i zakończenia wypadają tam, gdzie powinny. Dzięki temu po zakończeniu prac nadal widzimy przede wszystkim Tarmaca SL8, a nie warstwę ochronną na jego powierzchni.
Widelec też dostał swoją warstwę ochronną
Nie zapomnieliśmy o widelcu. To element znajdujący się bardzo blisko przedniego koła, dlatego jego powierzchnia również jest narażona na drobne uderzenia oraz zabrudzenia wyrzucane spod opony. Formatki zostały dopasowane do ramion widelca, otworów oraz jego charakterystycznego kształtu.
Po wyschnięciu płynu aplikacyjnego ochrona staje się jeszcze mniej widoczna. Czarny napis Specialized pozostaje wyraźny, kremowe wykończenie zachowuje połysk, a krawędzie folii chowają się w liniach widelca.
Najpierw ochrona, później składanie
W tej realizacji dużym plusem było to, że frameset przyjechał do nas jeszcze przed złożeniem całego roweru. Mieliśmy bardzo dobry dostęp do poszczególnych powierzchni, a lakier był praktycznie w stanie prosto z pudełka. Dzięki temu Tarmac może rozpocząć swoją rowerową historię już z zabezpieczoną ramą i widelcem.
To właśnie takie realizacje lubimy szczególnie. Nie zmienialiśmy tego, co Specialized zaprojektował, a jedynie dodaliśmy prawie niewidoczną warstwę, która ma pomóc utrzymać kremowy lakier w dobrej kondycji przez kolejne sezony.
Podsumowując...
Kremowy Specialized Tarmac SL8 trafił do nas w idealnym momencie, jeszcze zanim rozpoczęło się składanie roweru. Rama oraz widelec zostały zabezpieczone customową folią CPF połysk z samoregeneracją, która dobrze współgra z fabrycznym wykończeniem i pozostawia charakterystyczny jasny lakier na pierwszym planie.
Jeśli również masz nowy frameset albo kompletny rower i chcesz zabezpieczyć go jeszcze przed pierwszym sezonem, zobacz nasze pozostałe projekty. Każdy model traktujemy indywidualnie i dobieramy rodzaj folii do wykończenia konkretnego lakieru.
Wpadajcie też na Instagram, TikTok oraz Facebook. Pokazujemy tam kolejne rowery, proces aplikacji i efekty naszych realizacji.
/ Patryk z 4-bike
Nasze ostatnie projekty
Specialized Stumpjumper 15 PRO został w całości zabezpieczony folią ochronną CPF połysk samoregeneracja i otrzymał autorską grafikę na ramie.
Kilkuletni Propain Spindrift w szarym kolorze otrzymał pełną ochronę folią CPF połysk samoregeneracja. Projekt uzupełniliśmy srebrnymi naklejkami na amortyzator oraz nowym napisem PROPAIN na rurze dolnej.
NS Bikes Decade V3 Short zabezpieczona folią CPF połysk z warstwą samoregeneracji. Pełne oklejenie świeżej ramy wykonaliśmy jeszcze przed montażem komponentów.